冷链仓储是冷链物流的核心环节，其所在地理位置直接决定了资源够覆盖的区域范围，影响货物运输的时间和成本，因此选择合理的地段能够优化冷链供应链的运作流程、提高服务质量、提升客户满意度，从而为企业带来更多的竞争优势和商机。但随着城市化进程发展迅速，新建冷库拿到理想地段越来越困难。

为了进一步推进冷链物流的高质量发展，整合物流资源，促进行业与相关产业的深度融合、集群发展，国家优先利用存量冷链物流设施资源，开展了对国家骨干冷链物流基地的布局建设。国家发改委已经连续三年分3批公布了66个国家骨干冷链物流基地建设名单，主要面向高附加值生鲜农产品优势产区和集散地，打造国家骨干冷链物流设施网上的重要节点。

国家骨干冷链物流基地的推进，不仅能够结合实际加强存量冷链物流设施改扩建，还能加快基地的数字化发展步伐，推动传统冷库等设施设备智慧化改造升级。

但建设好国家骨干冷链物流基地并不是件易事，首先承建企业要面临比普通物流项目高很多的建设和运营成本。且冷链物流基地规模越大，设施越完善，位置越便利，成本就会越高。其次，还要面临后期运营的商业模式创新问题，比如如何进一步充分利用产地冷链物流基地设施（冷库）的资源和能力避免资源的闲置，将会是一个现实课题。农产品具有很强的季节性，淡旺季存在需求差，如果企业没有宏观的管理体系和调控能力，就会造成投资的过度和浪费。

总的来看，一方面，国家骨干冷链物流基地能够充分发挥区域冷链物流网络的组织核心作用，更完善的填充城乡冷链物流服务网络末端节点，畅通农产品的流通渠道，增加农产品的附加值，带动上下游产业完成转型升级。另一方面，基地可以积极打造智慧化、发展绿色化设备的使用，提升整个冷链物流行业的效率，降低成本。此外，基地还能借助自身的区位优势、服务网络、产业优势等特点为打通国内国际冷链物流通道，构建新发展格局创造更好条件。

企业专访

山东省地处华北平原东部，拥有暖温带半湿润季风气候，适于农畜的自然繁殖生长，素有“全国第一农业大省”的称号。用占全国6%的耕地和1%的淡水，生产了全国8%的粮食、11%的水果、12%的蔬菜、13%的水产品，农林牧渔业总产值稳居全国首位。

在省内15万多平方公里的陆地面积中，有1/3的低山丘陵、1/3山间及山前平原，土壤肥沃，大小河流交错，天然湖泊有1400平方公里，利于农林牧副渔全面发展。全省海岸线长3000多公里，港湾众多，胶州湾、渤海湾更是为我国的海洋渔业发展贡献了充足的力量。京沪、胶济、京九等铁路干线以及高速公路、航空、海运、河运、管道运输，形成贯通全省、沟通全国、联系世界的立体综合交通运输网，为山东省的生鲜产品走向全国提供了基础条件。

潍坊位于山东省中部，是胶东半岛的交通中心，作为连接东南西北四个方向的交通枢纽，海陆空四通八达。在陆路方面，潍坊拥有发达的公路网和铁路网，京沪高速铁路、京台高速铁路、济青高速铁路等路线穿行而过，多条高速公路纵横交错。在机场和港口方面，潍坊机场是山东省内重要的民航枢纽之一，开通了多条国内国际航线；潍坊港则位于黄海沿岸，是山东省内重要的沿海港口之一。这些基础设施为畅通国内外贸易交流奠定基础，促进了区域经济的发展也助推了冷链物流的快速发展。

潍坊市地势平坦，气候温和，农作物丰富，品质量优良，奶制品、肉食品和水产品等加工业也非常发达。作为全国农业产业化发源地、现代农业发展“领头羊”，潍坊市农业总产值已突破1100亿，近五年生鲜农产品产量均维持在1500万吨/年以上，冷链物流需求量的缺口较大。

因此自济南、青岛等首批国家骨干冷链物流基地建设名单发布以来，潍坊作为基地承载城市，基地创建工作也得到了市人民政府、市发展改革委等政府部门高度重视，频频出台冷链物流相关政策，鼓励企业以《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》为引领，加强与济南、青岛等基地的沟通交流，推动国家骨干冷链物流基地申报工作。

在衡量了潍坊市经济社会发展基本情况和农产品冷链物流需求情况，以及潍坊市物流业发展总体情况、冷链物流发展基本情况和冷链物流基础设施发展情况，明确了潍坊国家骨干冷链物流基地的发展定位、主体功能及发展特色后，由潍坊冷链物流重点龙头企业山东中凯兴业贸易广场有限公司作为建设运营主体牵头单位，让潍坊国家骨干冷链物流基地正式进入第二批国家骨干冷链物流基地的建设名单。

该基地由山东中凯兴业贸易广场有限公司承担基地运营和检测数据报送工作，协同基地运营主体山东潍坊百货集团股份有限公司、山东省寿光蔬菜产业集团有限公司，以及得利斯集团、新和盛集团、宏大生姜批发市场等产业链上下游企业，形成了“1+2+N”企业联盟。其中很多企业在威海、青岛、济南国家骨干冷链物流基地设有门店、分销处并已经开展业务。

山东中凯也一直在积极发挥基地创建担当作用，不断完善冷链物流功能，推动冷链物流新建项目建设，以期实现跨区域资源要素互联，推动潍坊与其他国家骨干冷链物流基地设施互联成网。

其新建项目中凯国际农产品云仓基地项目总投资规模 13.0346亿元，项目审批（核准、备案）、土地、规划、环评等前期手续办理均已落实完成，并于2022年7月开工建设，目前已完成项目总进度的20%，预计2026年7月份全部投入使用。项目占地面积285亩，包括新建冷库群18.3万立方米、低温配送中心 0.7776万立方米、低温分拣中心4.4928万立方米、多温冷库2.5416万立方米，并配置其他配套功能设施设备，项目建设完成，将新增冷库库容26.112万立方米。

山东中凯兴业贸易广场有限公司副董事长 周建表示，通过国家骨干冷链物流基地的创建，能够加强设施改造提升发展能级，补齐功能短板强化服务能力，整合集聚冷链物流市场供需和存量设施资源，发挥潍坊农产品产地优势，促进冷链物流与农产品生产、流通等深度融合，有效发挥冷链物流在支撑农产品规模化生产、调节跨季节供需、减少流通环节损耗浪费、平抑市场价格波动、扩大优质供给等方面的重要作用。

尤其是《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》的正式发布，让山东中凯看到国家对冷链物流发展的统筹规划，使企业更加明确未来的发展方向和建设任务。作为潍坊国家骨干冷链物流基地的牵头企业，山东中凯会进一步发挥公共引领作用，积极整合周边资源，加强与基地承载城市之间的连接，有效服务于潍坊农产品生产、流通，进一步提升寿光蔬菜“买全国、卖全国”品牌形象。目前中凯在潍坊国家骨干冷链物流基地项目中的冷库规划总储容量达60万吨，现已运营3座楼层式冷库，储容量20万吨，具备存量冷链物流基础设施优势。

但也正如上文所说冷链物流设施项目建设投资较大，企业面临一定的资金压力。中凯作为潍坊国家骨干冷链物流基地存量冷链物流设施，资源集中连片布局主片区，确需通过增量冷链物流设施项目建设补短板，实现基地主体功能的完善。可在基地片区之外某些区域，仍然存在冷库供过于求的局面，中凯已经通过业务对接，建立企业联盟等方式进行冷库资源整合，对于充分利用其他冷链物流设施资源，当前还存在一定的难度。

未来，潍坊国家骨干冷链物流基地将综合考虑潍坊市蔬菜、肉类等生鲜农产品产出及集散布局，深度挖掘冷链物流需求，加强存量冷链物流设施改扩建，补齐功能性设施短板，拓展冷链物流服务功能，建成潍坊国家骨干冷链物流基地与产销冷链集配中心、两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络，加强与国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家示范物流园区等的互联互通，融入“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，推动数字化、绿色化、安全化发展，突出产地服务、流通加工、中转集散、城市服务、保税物流、国家战略储备与应急保障、预制菜加工、多式联运八大主体功能。

在功能上，中凯将进一步完善冷藏储存、冷链运输等冷链物流服务等基本功能，同时也在采后预冷、流通加工、保税物流、国家战略储备与应急保障、预制菜加工、多式联运等功能方面发力，拓展信息追溯、金融结算、供应链管理等增值功能，发挥基地功能作用。并在设施互联上，持续加强与寿光蔬菜产业集团、冷链物流园、冷链产销集配中心以及两端冷链物流设施的互联，实现基地设施一体化运作，加强与其他基地间的业务、设施互联，推动基地互联成网。

潍坊国家骨干冷链物流基地的目标是立足潍坊、面向山东、链通全国、辐射全球，聚集果蔬、肉类等重点品类冷链产品，抢抓国家物流枢纽承载城市和国家冷链物流鲁陕藏大通道承载城市重要发展机遇，实现高起点、跨越式发展，将潍坊国家骨干冷链物流基地建设成为连接“一带一路”的国际冷链物流枢纽、中国北方冷链物流集散中心、山东半岛城市群绿色智慧冷链物流示范基地，力争打造成东部领先、全国一流的国家骨干冷链物流基地。